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Lenkgetriebe/-pumpe günstig online kaufen

3.507 Produkte
Riemenscheibe, Servopumpe
FEBI BILSTEIN
Riemenscheibe, Servopumpe
UVP*: 34,39 € 25,86 €
Art.Nr.:10026611
Herst.Nr.: 37225

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Pumpe, Hydraulik
VAICO
Pumpe, Hydraulik
UVP*: 254,35 € 192,32 €
Art.Nr.:10129405
Herst.Nr.: V10-0721

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10117985
Herst.Nr.: 54417

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10119245
Herst.Nr.: 54418

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
384,27 €
Art.Nr.:10120200
Herst.Nr.: 54419

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10118554
Herst.Nr.: 54421

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Herst.Nr.: 54422

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Herst.Nr.: 54424

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10117904
Herst.Nr.: 54427

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Herst.Nr.: 54429

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Herst.Nr.: 54431

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SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
388,64 €
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Herst.Nr.: 54432

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Pumpe, Hydraulik
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Pumpe, Hydraulik
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Herst.Nr.: 54443

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10119909
Herst.Nr.: 54445

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Pumpe, Hydraulik
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Pumpe, Hydraulik
422,72 €
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Herst.Nr.: 54446

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
446,31 €
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Herst.Nr.: 54450

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
Pumpe, Hydraulik
393,88 €
Art.Nr.:10119967
Herst.Nr.: 54453

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Pumpe, Hydraulik
SPIDAN
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Herst.Nr.: 54454

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Pumpe, Hydraulik
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Art.Nr.:10115924
Herst.Nr.: 54469

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Lenkgetriebe für dein Auto | Lenkgetriebepumpe online kaufen

Mit am wichtigsten zur Steuerung eines Fahrzeugs sind natürlich die Lenkung und das Lenkgetriebe. Durch das Getriebe werden die Bewegungen des Lenkrads auf die sogenannte Spurstange übertragen, je nach Bauart und Hersteller funktioniert dies direkt oder auch indirekt. Das Lenkgetriebe sollte in der Handhabung leichtgängig sein, allerdings ist es auch wichtig, dass auch Stöße und Unebenheiten der Fahrbahn auf das Lenkrad übertragen werden, damit der Fahrer ein besseres Gefühl gegenüber der Straße behält.

Verschiedene Bauformen der Lenkgetriebe

Bezüglich der Lenkung und dem Lenkgetriebe werden je nach Typ des Fahrzeugs und Hersteller verschiedene Bauformen und Autoteile benutzt. Beliebt ist zum Beispiel die Schnecken-Lenkung, die in etwa wie ein klassisches Schneckengetriebe arbeitet. Hier ist der Schwenkwinkel am Hebel des Lenkstocks eher klein, weshalb nur ein kleiner Sektor des Zahnsegments an der Abtriebsseite genutzt wird. Eine klassische Schneckenlenkung ist die Fingerlenkung. Hier wird ist das Schneckenrad mit nur 1 oder 2 Zähnen als Teil eines Kronenrades ausgeführt. Die Zähne, die sogenannten Lenkfinger, greifen von der Seite in die Schnecke. Auch die Rosslenkung ist sehr beliebt, bei der der Lenkfinger aus einem rollengelagerten runden Zapfen besteht. Dieser rollt dann im Gewinde der Schnecke ab, was eine geringere Reibung zur Folge hat als beim oben genannten Lenkgetriebe. Weiterhin wird die Gemmerlenkung gerne von einigen Herstellern verwendet. Diese wird auch als Rollenlenkung bezeichnet. Hier greift kein Lenkfinger, sondern eine mit zwei Zähnen bestückte Rolle, die quer auf der Lenkhebelwelle lagert in die Globoidschnecke. Lenkkräfte und somit der Verschleiß von Lenkung und Lenkgetriebe werden hier verringert.

Weitere Lenkgetriebe

Weitere Autoteile, die heutzutage zur Steuerung von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, sind beispielsweise die Kugelumlauflenkung oder die Zahnstangenlenkung, die heutzutage am häufigsten als Lenkgetriebe eingesetzt wird. Als Servolenkung wird diese oft hydraulisch oder elektrisch unterstützt, um den erhöhten Komfortansprüchen der heutigen Gesellschaft gerecht zu werden. Alles in allem ist das Lenkgetriebe ein sehr wichtiger Bestandteil beim Fahrzeug.

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